Ingenieros civiles, químicos y ambientales especializados en geotecnia, estructuras, patología de la construcción y gerencia de proyectos.
Somos un equipo multidisciplinario de profesionales en ingeniería interesados en participar en proyectos que promuevan el desarrollo sostenible de la nación, para lo cual seguimos e implementamos cada uno de los requerimientos de las normas que legalmente se han establecido para el correcto ejercicio de la ingeniería en Colombia.
Nuestro grupo de profesionales incluye ingenieros civiles, químicos y ambientales, especializados en las áreas de geotecnia, estructuras, patología de la construcción y gerencia de proyectos, entre otras. Contamos con experiencia en consultoría para la construcción de edificaciones, elaborando diseños estructurales, geotécnicos e hidrosanitarios, y en facilidades para Oil and Gas.
Ser una compañía líder en Colombia de consultoría en ingeniería y construcción, reconocida en el sector privado y público por la calidad en la ejecución de proyectos, mediante la incorporación de tecnología de vanguardia, la adopción y conservación del personal con capacidad técnica, brindando soluciones de ingeniería que promuevan el desarrollo del país.
Brindar servicios de construcción y consultoría en estudios, diseños y gerencia de proyectos de infraestructura para el sector vial, minero energético y ambiental, enfocados en la satisfacción de las necesidades y expectativas de nuestros clientes, colaboradores y socios, respondiendo a las necesidades ambientales y sociales del país.
Nuestro objeto social cubre dos grandes frentes: estudios y diseños, y construcción.
Concesiones 4G, variantes, anillos viales y obras de arte.
Terminales, pavimentos, drenajes y franjas de seguridad.
Facilidades Oil & Gas, subestaciones y obras para redes eléctricas.
Más de diez años en el mercado y más de quinientos proyectos ejecutados en las modalidades de consultoría, obra e interventoría. La cifra importa menos que su composición: el recorrido no se construyó repitiendo un mismo tipo de encargo, sino sosteniendo frentes técnicos distintos de forma simultánea y asumiendo, dentro de cada uno, proyectos de complejidad creciente.
Esa progresión es deliberada. Cada línea de servicio se consolidó con proyectos de escala media antes de asumir obras de gran cuantía, y hoy la compañía opera con la capacidad de integrar varias disciplinas bajo una misma coordinación técnica, que es donde suelen concentrarse los riesgos de un proyecto de infraestructura.
Desde campañas de caracterización para edificaciones puntuales hasta la exploración de corredores viales completos en concesiones de cuarta generación. Hemos ejecutado perforación mecánica con recuperación continua, ensayos de penetración estándar y de veleta de corte, muestreo inalterado con tubo Shelby y líneas de refracción sísmica; exploración para zonas de disposición de material sobrante de excavación; y estudios de socavación de puentes y muros de contención sobre varias unidades funcionales de un mismo corredor.
Diseño de edificaciones residenciales e industriales y de obras de arte viales y, en el extremo diagnóstico, evaluación de patología estructural y vulnerabilidad sísmica sobre conjuntos de hasta doce estructuras —box culverts, puentes vehiculares, puentes peatonales y alcantarillas— pertenecientes a un mismo corredor urbano. La misma capacidad se ha aplicado a terminales aeroportuarias en servicio, donde el diagnóstico y el diseño del reforzamiento deben resolverse sin interrumpir la operación.
Evaluación y actualización de planes maestros de alcantarillado sanitario y pluvial a escala de área urbana completa; diseño y renovación de redes de acueducto y alcantarillado por sectores; sistemas de drenaje y franjas de seguridad en infraestructura aeroportuaria; diseño hidráulico detallado y estudios de calidad del agua. El alcance abarca tanto el diseño como la construcción de las redes.
Estudios para la incorporación de la gestión del riesgo por movimientos en masa, inundaciones y avenidas torrenciales en los instrumentos de ordenamiento territorial de municipios de distintas regiones del país, además de análisis de estabilidad de taludes y estudios de fenómenos de remoción en masa en entornos urbanos consolidados.
Componente geotécnico y de pavimentos para proyectos viales de concesión, variantes y anillos viales; estudios para el lado aire de ocho aeropuertos regionales dentro de una misma consultoría; y exploración y ensayos para la adecuación de patios y la extensión de troncales de transporte masivo. Son proyectos donde la ventana de intervención es corta y el trabajo de campo compite con la operación en servicio.
Edificación institucional e industrial —incluida una bodega de 10.326 m² con 15 m de altura libre—, obras civiles en plantas de potabilización, estructuras de control hidráulico, pavimentos y vías internas de parques industriales, y adecuación de infraestructura productiva en territorios apartados, con obras que han superado los 10.000 m² construidos.
Contratos marco de alcance nacional, actualmente vigentes, para la gestión de los riesgos asociados a la inestabilidad de terrenos en sitios de torres y subestaciones. Integran geología, topografía, geotecnia, estructuras e hidráulica bajo una sola coordinación técnica, con atención a solicitudes dispersas por todo el territorio y tiempos de respuesta acotados.
Seguimiento técnico, administrativo, financiero, contable, ambiental, social y jurídico de contratos de obra y de consultoría, incluida la interventoría a estudios de vulnerabilidad sísmica y diseño de reforzamiento. Es la línea que obliga a leer un proyecto desde la orilla contraria, y esa lectura retroalimenta el modo en que ejecutamos nuestros propios contratos.
La complejidad de un proyecto rara vez se explica por su presupuesto. En nuestra experiencia se ha medido en tres ejes que suelen presentarse juntos.
Escala e integración disciplinar. Hemos pasado de encargos de una sola especialidad a contratos que exigen resolver de forma simultánea fundaciones, taludes y pavimentos dentro de un mismo tramo, o geotecnia, patología, vulnerabilidad sísmica y diseño estructural sobre una misma edificación. En estos casos el reto no es técnico en abstracto: es de coordinación, porque el resultado de una especialidad condiciona el alcance de la siguiente.
Dispersión geográfica y condiciones de acceso. Hemos trabajado desde el archipiélago de San Andrés hasta los Llanos Orientales, y desde el Chocó y el Guaviare hasta Boyacá, Nariño y La Guajira, con logística de equipos y personal en zonas de acceso restringido donde el transporte de una máquina de perforación es parte del diseño del proyecto.
Intervención sobre infraestructura en operación. Buena parte de los proyectos más exigentes no fueron obra nueva sino intervención sobre activos en servicio —terminales aéreas, plantas de tratamiento, corredores de transporte masivo, redes urbanas—, donde el método de trabajo debe ajustarse a ventanas de intervención estrechas y a la continuidad operativa del cliente.
El laboratorio de suelos, rocas, pavimentos, concretos y materiales es lo que sostiene esa capacidad: permite controlar el tiempo de respuesta y la trazabilidad de cada resultado sin depender de terceros, que es precisamente la restricción que suele comprometer los cronogramas en proyectos de esta naturaleza.
AMCIS Ingenieros y Asociados S.A.S.
900.979.809-8
Carrera 96I # 20D-30
Bogotá D.C., Colombia
Suelos, rocas, pavimentos,
concretos y materiales
Escríbanos y coordinamos una visita técnica o una propuesta a la medida de su proyecto.