Palmarès
Une expérience accumulée
Plus de dix ans d'activité et plus de cinq cents projets réalisés en tant que maître
d'œuvre, entreprise de travaux et contrôleur technique. Le chiffre compte moins que sa
composition : ce palmarès ne s'est pas construit en répétant un même type de mission,
mais en tenant simultanément des fronts techniques distincts et en assumant, dans chacun
d'eux, des projets de complexité croissante.
Cette progression est délibérée. Chaque domaine de services s'est consolidé sur des
projets de taille moyenne avant d'aborder de grands ouvrages, et la société est
aujourd'hui en mesure d'intégrer plusieurs disciplines sous une coordination technique
unique — là précisément où se concentrent les risques d'un projet d'infrastructure.
500+Projets réalisés
10+Années d'activité
8Domaines d'ingénierie couverts
3Rôles : conseil, travaux, contrôle
Géotechnique et reconnaissance des sols
Depuis des campagnes de caractérisation pour un bâtiment isolé jusqu'à la reconnaissance
de corridors routiers complets sur des concessions de quatrième génération. Nous avons
réalisé des forages rotatifs avec récupération continue de carottes, des essais de
pénétration standard et au scissomètre, des prélèvements intacts au tube Shelby et des
profils de sismique réfraction ; la reconnaissance de zones de dépôt de déblais ; et des
études d'affouillement de ponts et de murs de soutènement sur plusieurs unités
fonctionnelles d'un même corridor.
Structures, pathologie et vulnérabilité sismique
Conception de bâtiments d'habitation et industriels et d'ouvrages d'art et, du côté du
diagnostic, évaluation de la pathologie structurelle et de la vulnérabilité sismique sur
des ensembles allant jusqu'à douze ouvrages —dalots, ponts routiers, passerelles et
ponceaux— appartenant à un même corridor urbain. La même compétence a été mise en
œuvre sur des aérogares en service, où le diagnostic et la conception du renforcement
doivent être résolus sans interrompre l'exploitation.
Hydraulique, assainissement et traitement de l'eau
Évaluation et mise à jour de schémas directeurs d'assainissement et de gestion des eaux
pluviales à l'échelle d'une agglomération entière ; conception et renouvellement de
réseaux d'eau potable et d'assainissement par secteur ; systèmes de drainage et aires de
sécurité de piste dans les infrastructures aéroportuaires ; conception hydraulique
détaillée et études de qualité de l'eau. L'étendue couvre aussi bien la conception que la
construction des réseaux.
Gestion des risques et aménagement du territoire
Études d'intégration de la gestion du risque de glissement de terrain, d'inondation et
de crue soudaine dans les documents d'urbanisme de communes de différentes régions du
pays, ainsi qu'analyses de stabilité des talus et études de mouvements de terrain en
milieu urbain construit.
Infrastructures de transport
Volets géotechnique et chaussées pour des projets routiers concédés, des déviations et
des rocades ; études côté piste pour huit aéroports régionaux dans le cadre d'une seule
mission ; reconnaissance et essais pour l'aménagement de dépôts et le prolongement de
corridors de transport collectif. Ce sont des projets où la fenêtre de travail est courte
et où le chantier doit composer avec une exploitation en cours.
Construction et génie civil
Bâtiments institutionnels et industriels —dont un entrepôt de 10 326 m² sous 15 m
de hauteur libre—, travaux de génie civil sur des stations de traitement, ouvrages
hydrauliques de régulation, chaussées et voiries internes de parcs industriels, et
aménagement d'infrastructures productives en territoires isolés, avec des ouvrages
dépassant 10 000 m² construits.
Infrastructures de transport d'électricité
Accords-cadres à l'échelle nationale, actuellement en cours, pour la maîtrise des
risques liés à l'instabilité des sols aux emplacements de pylônes et de postes
électriques. Ils réunissent géologie, topographie, géotechnique, structures et hydraulique
sous une coordination technique unique, pour répondre à des demandes réparties sur tout le
territoire dans des délais serrés.
Contrôle technique intégré
Suivi technique, administratif, financier, comptable, environnemental, social et
juridique de marchés de travaux et de conseil, y compris le contrôle d'études de
vulnérabilité sismique et de conception de renforcement. C'est le domaine qui nous oblige
à lire un projet depuis l'autre côté de la table, et cette lecture nourrit en retour la
conduite de nos propres marchés.
Le degré de complexité atteint
La complexité d'un projet s'explique rarement par son budget. Dans notre expérience, elle
s'est mesurée selon trois axes, qui apparaissent le plus souvent ensemble.
Échelle et intégration des disciplines. Nous sommes passés de missions
mono-disciplinaires à des marchés qui exigent de résoudre simultanément fondations, talus
et chaussées sur un même tronçon, ou géotechnique, pathologie, vulnérabilité sismique et
conception structurelle sur un même bâtiment. Dans ces cas, l'enjeu n'est pas technique
dans l'abstrait : il est de coordination, car le résultat d'une discipline conditionne
l'étendue de la suivante.
Étendue géographique et conditions d'accès. Nous sommes intervenus de
l'archipel de San Andrés aux Llanos orientaux, et du Chocó et du Guaviare au Boyacá, au
Nariño et à La Guajira, avec une logistique de matériel et de personnel dans des zones
d'accès restreint où le déplacement d'une foreuse fait partie intégrante de la conception
du projet.
Interventions sur des ouvrages en service. Une grande partie des missions
les plus exigeantes n'a pas porté sur du neuf mais sur des ouvrages en exploitation
—aérogares, stations de traitement, corridors de transport collectif, réseaux
urbains— où la méthode de travail doit s'ajuster à des fenêtres d'intervention
étroites et à la continuité d'exploitation du client.
Le laboratoire intégré de sols, roches, chaussées, bétons et matériaux est ce qui soutient
cette capacité : il nous permet de maîtriser les délais de réponse et la traçabilité de
chaque résultat sans dépendre de tiers, ce qui est précisément la contrainte qui met
habituellement en péril le planning de ce type de projets.
